Casque de motard de patrouille belge Mk II

Le casque de Dispatch Rider belge Mk II (également connu sous le nom de casque de motocycliste ou d'ordonnance) est un casque introduit par l'armée belge (ABL) juste après la Seconde Guerre mondiale. Bien que sa conception soit directement basée sur le célèbre modèle britannique Dispatch Rider, la variante belge présente des caractéristiques spécifiques et sa propre histoire.

Contexte Historique

Après la libération en 1944, l'armée belge a été largement reconstruite sur le modèle britannique. Dans un premier temps, les stocks de surplus britanniques ont été utilisés. Pour relancer sa propre industrie, la Belgique a commencé sa propre production de ces casques et coiffes intérieures vers 1949 à 1952. Le casque était porté par les estafettes (messagers à moto) et la Police Militaire (MP).

Caractéristiques du Casque

Le casque de motocycliste belge Mk II diffère par des détails subtils du modèle britannique d'origine de la guerre :

• La Coque : La coque du casque est en acier ou en fibre composite/pâte légère (selon la période exacte de fabrication).
• La Coiffe Intérieure (Liner) : L'intérieur se compose d'un bandeau en cuir brun épais avec un rembourrage absorbant les chocs en feutre ou en mousse de caoutchouc (sorbo foam).
• Le Protège-nuque : Caractéristique du style dispatch rider, le grand protège-nuque et protège-oreilles en cuir peut être serré par des lacets à l'arrière. Il protégeait du vent, de la pluie et du courant d'air pendant la conduite.
• Les Marquages : Les casques belges sont presque toujours estampillés du marquage de l'armée royale ABL (Armée Belge / Belgisch Leger), souvent suivi de l'année (par ex. 1951 ou 1952) et du code du fabricant (comme XB ou COMET).
• La Tricolore Nationale : De nombreux casques comportent un petit drapeau belge peint (décalcomanie noir-jaune-rouge) sur le côté gauche. Non présent sur celui-ci.
• Taille : 56