WW II Period German Carbide Railroad Lantern.
De Laternenfabrik Heinrich Gillet uit Edenkoben, Duitsland (regio Pfalz), produceerde tijdens de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse wederopbouwperiode zeer gewilde carbide spoorweglantaarns.
Deze draagbare handlampen waren onmisbaar voor spoorwegarbeiders, treinpersoneel en stationschefs als signaal- en werkverlichting.
Overzicht & Werking
- Chemische reactie: Deze lampen gaven een helder, constant licht door calciumcarbide te mengen met water. Water uit het bovenste reservoir druppelde langzaam op de carbidestenen in het onderste compartiment, waardoor het brandbare ethyngas (acetyleen) ontstond dat via een branderkop werd aangestoken.
- Constructie: De lantaarns waren robuust gebouwd van gestanst ijzer of plaatstaal om bestand te zijn tegen zwaar weer en dagelijks intensief gebruik op het spoor. Ze hebben meestal een groot, hittebestendig houten handvat aan de bovenkant.
- Signaalramen: De behuizing heeft meestal aan drie kanten glazen ruiten. Veel varianten waren uitgerust met schuifbare kleurfilters (rood of groen) of metalen verduisteringsplaten om spoorwegsignalen te veranderen of het licht te dimmen tijdens luchtaanvallen.
- Het fabrieksstempel: Originele modellen hebben een duidelijk stempel of een geklonken metalen plaatje op de ronde bovenkap met de tekst: Laternenfabrik Heinrich Gillet, Edenkoben (Rheinpfalz).
- Naoorlogse onderdelen: Omdat deze betrouwbare lampen nog lang na de oorlog werden gebruikt door de Deutsche Bundesbahn (DB), vinden verzamelaars vaak behuizingen uit de Tweede Wereldoorlog die naoorlogse vervangingsonderdelen bevatten (zoals branders of waterreservoirs gemarkeerd met jaartallen zoals 1951, 1956 of 1959).
