Coque de casque Ingersoll M1 Parachutiste (Para), sans sous-casque (Liner).

Une coque de casque Ingersoll M1 de l'époque du Vietnam (coque seule, sans sous-casque) est reconnaissable à ses marquages et caractéristiques spécifiques de la période de production située entre 1965 et 1968.

Caractéristiques principales

• Heat Stamp (Numéro de lot) : Un numéro à quatre chiffres situé à l'intérieur de la bordure. Les casques Ingersoll comportent souvent la lettre "I" avant le numéro (par exemple, I-8042).
• Joint arrière (Rear Seam) : Le jonc métallique (bordure) du casque se rejoint à l'arrière. Sur les casques plus anciens de la Seconde Guerre mondiale, ce joint se trouvait souvent à l'avant.
• Pontets mobiles (Swivel Bales) : Les attaches métalliques où sont fixées les jugulaires sont articulées (mobiles).
• Jugulaires : Même si le sous-casque est absent, la coque en acier possède toujours ses jugulaires. Sur la version parachutiste (M1C), ces sangles comportent des pressions supplémentaires pour fixer la coque à un sous-casque spécial "airborne".

Détails courants

• Sous-casque manquant : Il est très fréquent de ne trouver que la coque en acier, car les sous-casques (liners) en plastique ou composite se dégradaient souvent plus rapidement.